Региональные власти утверждают: частного бизнеса в сфере инноваций в Калининграде не существует. Однако это не помешало нескольким десяткам калининградских предпринимателей объявить себя создателями ноу-хау и освоить миллионные гранты. Кому повезло «встать на ноги за государственный счет»?

Проект развития международного водного пути Е-70, сулящий региону большие европейские гранты, еще не успел стартовать, а желающие «освоить» легкие деньги уже выстроились в очередь. Достанется ли что-нибудь реальному бизнесу?

Областное правительство намерено ежегодно вводить в сельскохозяйственный оборот огромное количество необрабатываемых в настоящее время земель. Нет гарантии, что эта мера поднимет сельское хозяйство, но оборот земель в плане количества операций с ней действительно возрастет. Не без выгоды для контрагентов.

Наличие у страны глубоководного порта на Балтике, в нашем регионе, — это и престиж, и экономическая безопасность, однако вот уже 17 лет что-то мешает осуществлению этих грандиозных планов. ББ попытался разобраться в проектах и прожектах новых портовых строек.

Стихийно, с подачи властей, в регионе сформировался новый рынок — частных ЖЭКов и управляющих компаний, который пока далек от цивилизованного. Драка идет за многомиллионные обороты с одних только «жировок». А также за перспективы освоить федеральные средства, направляемые по программе реформирования ЖКХ. В борьбе за «жилой фонд» компании порой действуют методами, которые могут заинтересовать прокуратуру.

Среди крупных собственников сельхозземель, не планирующих заниматься аграрным хозяйством, заметное оживление. К 1 января 2012 года должны быть утверждены генпланы всех населенных пунктов. Если не успеть зарезервировать за своими лучшими участками статус «перспективной зоны градостроительного освоения» или быстро продать, на них и впрямь придется пахать и сеять.